铁路隧道防水施工质量直接关系到隧道工程整体进度及安全 -k8凯发天生赢家

[摘要] 铁路隧道k8凯发天生赢家-凯发平台施工的质量直接关系到隧道工程的整体进度和安全。简要介绍铁路隧道防水施工的重要性和基本原理，详细分析防水施工相关技术，以及防水施工旨在提高铁路隧道防水施工效果的质量控制措施。

【关键词】铁路隧道工程； 防水施工;质量控制

随着铁路行业的发展，铁路隧道的规模和数量有了很大的突破。在不同的地质条件下，铁路隧道施工难度也各不相同。考虑到隧道施工质量和安全的重要性，需要不断提高隧道施工技术水平，努力克服地质、环境等多重因素，确保隧道工程质量。作为隧道工程中的关键环节，防水施工对隧道的安全和质量也起着重要的作用。需要制定质量控制措施，提高隧道工程的防水排水效果。下面详细说明隧道防水施工的关键点。

1 铁路隧道防水施工 和原则

1.1tunnel防水施工

铁路沿线地形地质复杂，尤其是山区。由于岩层中存在深层地下水，在隧道开挖过程中容易引起隧道内洪水，阻碍隧道施工进程。近年来大塘防水补漏，随着铁路隧道工程数量和规模的增加，隧道施工难度加大。如何保证防水施工隧道在复杂地质条件下的效果，事关隧道工程的质量、进度和安全。 防水施工是隧道工程质量的重要控制环节。要求提前做好风险评估和预警，制定详细可行的隧道防水施工方案，确保隧道防水工程顺利实施。

1.2 隧道防水排水施工原则

铁路隧道进行防水、排水施工时，应把握相关原则，采取综合治理策略，采取预防、排水、堵塞、截流等措施。隧道防水排水施工前，应仔细调查隧道地质条件，并在此基础上制定合理的防水排水施工和设计方案，以保证隧道工程的防水可靠性和排水畅通。由于隧道防水排水工程还会对隧道周边环境造成水土流失等环境破坏铁路防水工程，因此需要控制隧道排水，积极采取疏浚措施，提高水土流失效果。控制土壤，确保隧道周边生活和灌溉用水安全。

2 隧道工程防水施工技术

2.1 盲管和排水孔施工

隧道内的排水盲管可分为：(1）环向排他们的盲管，以穿孔波纹管为主要材料，需要在隧道支护初期进行布置，主要是为了达到同侧沟。在拐角之间的连接处，盲排水管的布置密度也必须根据水量来确定；（2）垂直排水盲管主要位于隧道拐角处，管材也主要是穿孔波纹管，而连接隧道中心的pvc管。对于盲管的铺设，首先根据设计要求，在预留孔内预埋钢筋头，用锚固剂固定，盲管的稳定性应通过在其两侧加固定钉来提高。为了保护盲管，应将盲管进行缠绕和捆扎，主要使用无纺布、铁丝等材料。排水孔的施工，主要设置在衬砌墙的出水孔处，使盲管能有效排出中间墙的废水，再利用纵向排水沟对隧道区进行排水根据出水量的多少，排水孔的施工方法可分为两种。 (1）边墙模板在施工过程中，排水管用于连接盲管，通过侧墙模板排水。此时排水管的材质比较灵活，钢管，塑料管甚至竹管。排水孔适用于大水量。（2）当水量不大时，可以拆下侧墙模板后，排水孔的设置为通常与盲管的位置相匹配。

2.2缓冲层构建

由于隧道初期支护面粗糙且有毛刺，容易对防水板造成损坏，缓冲层的设置可起到预防作用，具有渗滤功能。构建缓冲层时，选择合适的塑料垫圈和相应的机器。具体施工过程如下：先标出隧道拱顶纵向中心线，从中心线向两侧，铺设基层基础；缓冲层的固定主要根据钉子的不同，控制钉子的间距，通常保持梅花形，这样可以提高缓冲层的固定效果。

2.3防水层施工

(1）基面处理，通过清理初期支撑面、找平堵漏处理，保证基面大致平整，同时还要重点处理螺栓外露问题，具体螺栓头处理方法见图1。 （2）出水口处理，由于铺设防水层时基面必须干燥，对于初期支护面的渗漏，必须及时排出废水，排水管（3）铺设防水板，比较常用的铺设方式是无钉铺设，这种方式防水板的长度应参考隧道内圆形浇筑混凝土的长度。防水板材施工应避免盲目铺设，通常是预试铺设，然后根据效果调整防水板的铺设方式，保证铺设效果。在电焊设备的帮助下，将无纺布板固定到无纺布上。焊接点在无纺布热熔垫的位置。还要注意预留足够的搭接长度（10cm以上）。密封性是防水板施工质量控制的关键。不能太紧，以免空洞或太松，造成防水板起皱。控制隧道拱顶防水板的施工质量，保持适当的松紧度，将防水板固定牢靠。 （4）防水板焊接通常使用热封机，可以实现防水板焊接的自动接缝，另外防水板的接缝处理也可以使用专业的胶水。对于防水板的焊接处理纵缝或环缝，接缝处应清理干净，去除多余的部分，以保证台阶的平整度。常用的十字形接缝的焊接方法如图2所示。混凝土用钢钉

2.4 防水板铺设相关要求

在防水施工隧道内，要保证混凝土表面比较平整，外露的锚杆必须去除，凹凸不平的表面必须平整，以保证防水板铺设的效果。对于基面的处理，特别是有明显的凹凸时，在截面变化较大的地方留出悬挂点的空间。还要保证防水板与排水孔的连接紧密。铺设防水板时，与开挖面保持合理距离，满足防水施工的设计要求。衬砌施工前必须对防水板进行检查，以保证防水板的铺设质量，浇筑作业时必须注意防水板的保护，以免造成意外损坏。由于防水层中的防水板和无纺布是可燃材料，极易燃，因此在隧道作业区要防止明火，并准备完备的消防设施。此外，铺设防水板时应保证合理的间距和足够的搭接长度。

2.5 止水带施工

由于止水带是预装的，混凝土浇筑可能会导致止水带发生位移，所以需要采用预埋钢筋的方法进行固定定位。对于背贴式止水带，它们需要牢固地焊接在防水板上。同时，由于坚硬锋利的骨料和钢筋对止水带有破坏作用，有可能对止水带造成损坏，所以在浇注过程中要多加注意。要控制止动模板的拆除时机，二衬不超过12小时，并做好接缝清理工作，多余的混凝土可用钢丝刷清除。

2.6 溶洞内防水排水施工

隧道排水沟通常设置在线路两侧，也有单双线之分。对于双线隧道，除两侧排水沟外，还应在线路中心增设排水暗管。针对单线超长隧道的特点，设置水平通道，实现两侧排水沟的连通与互补，提高隧道内排水效果。根据地质调查，如果隧道下有围岩破碎带，应根据其开发程度及时采用超前预灌浆处理方法，以达到堵地下水、加固地层的效果。隧道拱墙背面也应做防水处理，采用无纺布（厚度大于2mm）和防水板（质量大于350kg/m2）等材料，达到防水防渗功能。盲沟应与边沟相连，需在墙角纵向安装，在拱墙位置沿圆周方向安装。用于施工缝和变形缝的处理，起到防水作用必须保证，可以综合多种防水结构的优点，如止水带、界面剂等，形成复合防水结构。

3 铁路隧道防水施工质量控制措施

3.1 注重人事管理培训

对于铁路隧道防水施工人员，要定期进行培训铁路隧道防水施工质量直接关系到隧道工程整体进度及安全，让他们认识到隧道防水的重要性，掌握防水处理技术，提高对隧道防水处理细节的把握，做好防水施工安全保护。以培训形式，加强隧道防水施工程序的标准化，把关防水施工质量，有效提高防水施工隧道质量，防止铁路隧道渗漏。

3.2提高防水板施工质量

作为铁路隧道防水施工的主要环节，在施工过程中要保持防水板的均匀性，控制搭接和焊接宽度满足防水施工设计要求，防止渗漏和渗漏。焊缝渗透 出现夹层、夹层等不良接缝。防水板搭接部分的焊接，一般采用热封机，防水板接缝应按双面接缝标准加工，以便后期充气检查。通常情况下，焊缝是随机抽取进行检验的，必须做好检验记录。

3.3 做好工作防水施工管理理

为了保证防水施工隧道的效果，防水施工监督工作的开展尤为重要。既要严格检验防水材料，还要注意防水施工质量验收，有效提高隧道防水施工的标准化水平。对于防水施工流程的不同环节，必须严格执行“三检”制度，即自检、交接检查、专人检查。要严格执行监管制度，隧道防水施工未经监管许可不得开展后续工作。

4 结论

综上所述，由于铁路隧道地质条件复杂，防水施工质量要求较高。隧道防水施工要考虑多方面的因素，掌握盲管、排水孔、缓冲层、防水等。分层等施工技术要求，落实管理培训、防水施工监理、防水板施工等质量控制措施，有效提高隧道防水施工施工效果，为铁路隧道质量安全奠定坚实基础.

参考资料

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